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Die gesamte Kurbelwelle mit allen vier Pleuel, sämtliche Zahnräder und Wellen des Getriebes inkl. Schaltgabel wurden originalgetreu neu hergestellt.
 
In langen Gesprächen mit dem letzten lebenden Vorkriegs-Werksrennfahrer, Siegfried Wünsche (in der Zwischenzeit verstorben), konnte die Original-Bemalung des Rennmotorrades ermittelt werden. Der Rahmen und die Aluminium Kotflügel sind mit einem speziellen Silber, der ebenfalls aus Aluminium bestehende Treibstofftank mit dem sogenannten Fischsilbergrün/Silber lackiert.
 
Welche Schrauben/Bolzen (ebenfalls alle neu hergestellt) verchromt oder brüniert waren, wurde mit der Lupe auf alten schwarz/weiss Fotos festgestellt.
Die Felgen 21" wurden nach Muster neu angefertigt.
Die zwei sehr seltenen originalen Vergaser der Firma Fischer AMAL aus Frankfurt wurden in den neuwertigen Zustand zurück versetzt.
 
Man darf ohne Zweifel sagen: Das Resultat spricht für sich, der Aufwand hat sich gelohnt!
 
 
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